A grande novidade é a concessão à iniciativa privada dos serviços da Zona de Estacionamento Rotativo (ZERO). Segundo a Autarquia de Trânsito, o projeto escapa dos modelos de terceirização seguidos no Brasil, substituindo o repasse pela concessionária de porcentagem no faturamento por investimentos na modernização do sistema de controle do tráfego.
O novo plano de trânsito prevê, a pedido do prefeito, a geração de trabalho e renda, obrigando a concessionária a manter agentes fiscalizadores no controle das ruas, além da manutenção e renovação dos semáforos, inclusão de viaturas com rádio comunicação, radares com sensores de velocidade e um sistema tecnológico do tempo e sincronização dos sinais.
O superintendente da Autran, cel. Celso Novaes, avalia o projeto como a única saída para o caos no trânsito friburguense, que mantém a mesma estrutura de controle há 15 anos, sem nenhum avanço no setor. “Com o novo plano, poderemos não só modernizar o sistema de tráfego, como gerar trabalho e diminuir sensivelmente os acidentes que vitimam centenas de pessoas por ano na cidade”.
De acordo com o projeto, que deve ser enviado à Câmara Municipal para aprovação, a concessionária que vencer a licitação terá 15 anos para exploração do serviço e deverá cumprir todas as exigências previstas em contrato, sob a fiscalização da Autran, que continuará no comando geral do trânsito.
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